В СТО-18 обратился клиент с автомобилем KIA Sportage 2012 года выпуска с мотором G4KD. Владелец жаловался на большой расход масла и дым из выхлопной трубы. В нескольких сервисах до нас ему уже диагностировали замену маслосъёмных колпачков – операцию довольно объёмную.

Замена маслосъёмных колпачков обычно производится со снятием головки блока цилиндров и рассухариванием клапанов. Современные технологии и оборудование позволяют эту операцию сделать без съёма головки блока цилиндров, что значительно уменьшает трудозатраты, время работ, соответственно стоимость ремонта. К тому же снижаются дополнительные расходы на прокладки, так как практически разбирается лишь малая часть.

Рассухариватель для двигателей с центральными свечными каналами LICOTA ATA-0035 — специальное приспособление для снятия и установки сухарей (фиксаторов клапанов) для демонтажа клапанов, замены маслосъемных колпачков, а также пружин клапана. Подходит для всех двигателей с центральным расположением свечей, например, для 16-клапанных и 24-клапанных моторов.

Данное приспособление в СТО-18 есть и позволяет выполнить операцию по замене маслосъёмных колпачков, не снимая и не разбирая головки блока цилиндров. Приспособление это вкручивается в резьбовое соединение свечи и подаётся воздух под давлением 10 атмосфер. Так клапана остаются всегда поджатыми и можно выполнять любые манипуляции снятия маслосъёмных колпачков, не разбирая головки блока цилиндров.

Использование современного оборудования значительно сократило время ремонта и конечно же его стоимость.